Cruisertocht in de pre-alpen
Berichten:
59
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Berichten:
7
Altijd leuk die tour verhalen van de mensen.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Berichten:
82
Onderwerp Auteur
Cruisertocht Jura & Pre-alps
Enthousiast konden we een definitieve afspraak maken.
Door Covid en een ongeplande operatie moesten we de motortocht iedere keer uitstellen.
Na 2,5 jaar konden we alsnog onze plannen uitvoeren.
Peter Britsemmer en ik (Theo) gingen naar Chris de Wolf in Geneve, Zwitserland om daar de Cruisers aan de tand te voelen.
Deze keer besloten we de Cruisers op een aanhanger te zetten en met de auto naar Zwitserland te rijden.
Dat bleek een goed plan maar wel een met een paar leermomenten.
Volgende keer een lichtere aanhanger -we hadden er een met een dubbele as- ofwel een auto met een zwaardere motor.
Vooral bergopwaarts heel prettig
En, niet aan gedacht, de auto ging drie keer zoveel benzine verbruiken.
Niet erg, maar we moesten wel op tijd een benzinestation vinden.
Gelukkig was de benzineprijs in Luxemburg uiterst vriendelijk.
Over het motorrijden had Chris geen woord teveel gezegd.
Zwitserland en de aangrenzende gebieden zijn een bikerspardise.
Prachtige routes, mooie wegen door een paradijselijke omgeving.
Chris zorgt er voor dat het tempo niet afzakt.
Met mijn laagland-ervaring, met om de 100m een verkeersdrempel, leer ik snel bij.
In de bochten gas er op houden en tegelijk de achterrem gebruiken, optrekken door de rem los te laten.
Moeiteloos reden onze Cruisers de bergen op en sneden de bochten aan als of we op Silverstone reden.
De zijkanten van de banden sleten harder dan het loopvlak. Met oude banden heb je wel wat minder grip. Vooral als het regent
Zelfs een dag flinke regen weerhield ons er niet van lekker te rijden.
Eens te meer blijkt dat onze 20 jaar oude motoren moeiteloos meekunnen met de motoren die nu uitkomen.
Ook nog even een cruise control gemonteerd, een simpel sleepcontact dat je manueel kan bedienen.
Tuurlijk, verschil is er maar qua souplesse en wegligging gaat de R1200 nog jaren mee.
En ja, de R18 is prachtig, maar de R1200C rijdt nog zo lekker!
‘s Avonds spraken we over een mogelijkheid om in de toekomst met meerdere Cruisers af te spreken.
De Jura, de Alpen of de Vogezen zijn zulke mooie gebieden om een paar dagen te rijden
Peter en ik danken Chris voor zijn rol als “leader of the gang” en zijn gastvrijheid.
Chris de Wolf
Peter Britsemmer
Theo Vrouwenvelder
Enthousiast konden we een definitieve afspraak maken.
Door Covid en een ongeplande operatie moesten we de motortocht iedere keer uitstellen.
Na 2,5 jaar konden we alsnog onze plannen uitvoeren.
Peter Britsemmer en ik (Theo) gingen naar Chris de Wolf in Geneve, Zwitserland om daar de Cruisers aan de tand te voelen.
Deze keer besloten we de Cruisers op een aanhanger te zetten en met de auto naar Zwitserland te rijden.
Dat bleek een goed plan maar wel een met een paar leermomenten.
Volgende keer een lichtere aanhanger -we hadden er een met een dubbele as- ofwel een auto met een zwaardere motor.
Vooral bergopwaarts heel prettig
En, niet aan gedacht, de auto ging drie keer zoveel benzine verbruiken.
Niet erg, maar we moesten wel op tijd een benzinestation vinden.
Gelukkig was de benzineprijs in Luxemburg uiterst vriendelijk.
Over het motorrijden had Chris geen woord teveel gezegd.
Zwitserland en de aangrenzende gebieden zijn een bikerspardise.
Prachtige routes, mooie wegen door een paradijselijke omgeving.
Chris zorgt er voor dat het tempo niet afzakt.
Met mijn laagland-ervaring, met om de 100m een verkeersdrempel, leer ik snel bij.
In de bochten gas er op houden en tegelijk de achterrem gebruiken, optrekken door de rem los te laten.
Moeiteloos reden onze Cruisers de bergen op en sneden de bochten aan als of we op Silverstone reden.
De zijkanten van de banden sleten harder dan het loopvlak. Met oude banden heb je wel wat minder grip. Vooral als het regent
Zelfs een dag flinke regen weerhield ons er niet van lekker te rijden.
Eens te meer blijkt dat onze 20 jaar oude motoren moeiteloos meekunnen met de motoren die nu uitkomen.
Ook nog even een cruise control gemonteerd, een simpel sleepcontact dat je manueel kan bedienen.
Tuurlijk, verschil is er maar qua souplesse en wegligging gaat de R1200 nog jaren mee.
En ja, de R18 is prachtig, maar de R1200C rijdt nog zo lekker!
‘s Avonds spraken we over een mogelijkheid om in de toekomst met meerdere Cruisers af te spreken.
De Jura, de Alpen of de Vogezen zijn zulke mooie gebieden om een paar dagen te rijden
Peter en ik danken Chris voor zijn rol als “leader of the gang” en zijn gastvrijheid.
Chris de Wolf
Peter Britsemmer
Theo Vrouwenvelder
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Tijd voor maken pagina: 0.332 seconden